明日股市预测2022-07-08 08:32:13
日前,天奇股份(002009)公布了一份亮眼的半年报业绩预告,估计上半年净利润同比增长99.08%-118.35%。自从进入锂电池回收行业,天奇股份(002009)的业绩一路向好,这折射出动力电池回收行业的高景气度。
今年以来,宝马集团、天齐锂业(002466)、赣锋锂业(002460)等纷纷加快布局电池回收业务。业内人士表达,随着新能源汽车保有量延续创新高,叠加动力电池原材料价格上涨等因素,电池回收的经济发展价值大幅提升。
业绩高增长
天奇股份(002009)估计上半年实现净利润1.55亿元-1.7亿元,这已超过去年全年业绩。今天10个利好消息
针对业绩大幅增长,天奇股份(002009)表达,在新能源汽车行业及电化学储能行业高速进展的背景下,锂电池材料销售市场需求较去年同期大幅增长。天奇股份(002009)聚焦锂电池循环产业的进展,促进当期业绩同比大幅增长。
自2017年布局动力电池回收业务以来,天奇股份(002009)营收净利双双攀升。2021年公司锂电池循环业务实现营收8.96亿元,同比增长214.07%,毛利率同比上升13.24%。
无独有偶,领先进入动力电池回收行业的格林美(002340),除2020年受疫情影响外,业绩逐年攀升。今天10个利好消息2021年,公司动力电池回收业务实现营收1.51亿元,同比增长61.63%,动力电池梯级利用装机量达1.06GWh,同比增长89.29%。
针对将来业绩,格林美(002340)充满信念。7月4日,格林美(002340)在互动平台表达,2022年,公司将正式完成各类动力电池回收及梯级利用产品的产能释放,回收量贴近3万吨,梯级利用电池包出货量将达2GWh-3GWh,同比增长100%。动力电池梯级利用全方位进入产业化阶段,总体毛利水平将稳定坚持在20%左右。
不少企业欲借助动力电池回收业务打造业绩新增长点。以旺能环境(002034)为例,公司1月4日公告称,拟收购主营锂离子电池回收的立鑫新材料,切入动力电池回收赛道。据悉,公司已于今年4月正式运营一期动力电池提钴镍锂项目,估计全年可完成70%以上的产能,2023年全体达产后,对应镍钴锰提纯量3000金吨/年,碳酸锂提纯量1000吨/年。公司日前表达,将来2-3年,锂电回收版块营收将占公司整个收入的半壁江山。
销售市场前景广阔
天奇股份(002009)、格林美(002340)等公司业绩攀升折射出动力电池回收行业的庞大销售市场潜力。今天10个利好消息
我国新能源(600617)汽车产业从2015年开端驶入快车道,新能源汽车销量已连续7年位居全球第一。新能源汽车销量快速攀升带动了动力电池装机量需求大幅增长,并使钴镍锂等金属价格在供需失衡之下延续上涨。比如,锂盐价格从2021年年初的5.7万元/吨升至今年最高点的50.3万元/吨。在此背景下,钴镍锂回收的价值大幅提升。
7月4日,格林美(002340)在互动平台表达:“公司动力电池回收的碳酸锂相比于采购原矿具有优势,公司废料成本比原矿成本低10%以上。”在锂盐价格涨势迅猛背景下,格林美(002340)这一消息再次引发了销售市场对动力电池回收行业的关心。
若以2015年作为我国新能源(600617)汽车行业快速进展的开端,按照动力电池5-8年使用寿命推算,新能源汽车动力电池退役高潮马上来临。今天10个利好消息中信证券(06030)预测,新能源汽车动力电池马上进入报废高峰期,2027年全球电池回收行业销售市场空间将超1500亿元。
各方资本纷纷涌入动力电池回收赛道。长江证券(000783)研报显示,2021年,我国动力电池回收行业新增注册企业数量达1.07万家,占企业总量比例高达80%。特殊是2021年下半年以来,宁德时代(300750)、天赐材料(002709)、格林美(002340)等头部公司加快入场。
进入2022年后,随着头部锂矿巨头以及产业链相关方入局,这一赛道愈发火热。以“锂矿双雄”为例,赣锋锂业(002460)和天齐锂业(002466)在5月纷纷宣布布局动力电池回收业务。在车企方面,5月25日,宝马集团宣布与浙江华友循环科技有限公司达成合作,将实现国产电动车动力电池原材料闭环回收,届时将分解后的原材料用于生产全新动力电池。
回收体系有待完善
虽然动力电池回收赛道前景诱人,受到销售市场各方追捧,但动力电池回收体系建设仍不完善。今天10个利好消息
“目前符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》的企业只有47家,这意味着2021年新涌入的企业绝大多数是小作坊式企业。”业内人士表达,当前正规网点回收的动力电池只占20%左右,这不仅使花大力气建设的正规回收网点无用武之地,而且流向非正规回收渠道的动力电池简单引发一系列问题,扰乱动力电池回收行业正常进展。
申港证券表达,目前动力电池回收渠道与定价机制尚不健全,构建稳定的回收渠道是其进展的关键。
为了规范动力电池回收行业的进展,近年来,有关部门继续颁布了多项动力电池回收现行政策。今天10个利好消息
今年2月,工信部等八部门公布的《关于加快促进工业资源综合利用的实施方案》提出,完善废旧动力电池回收利用体系,促进产业链上下游合作共建回收渠道,构建跨区域回收利用体系;推进废旧动力电池在备电、充换电等领域的安全梯队应用。
工信部装备工业一司副司长郭守刚日前表达,目前锂资源价格仍处高位运作,为做好动力电池资源材料保障工作,工信部将钻研制定锂等再生原材料标准,完善动力电池回收利用体系,促进更多可回收资源的循环利用。
与科创板上市不一样的是,现阶段深圳交易所拟在创业板股票执行发售“实施细则”规章制度,农林牧渔、道路运输、金融业、房地产业等一大批传统制造业正常情况下不被适用在创业板上市。
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