防御属性高，外资机构频频扫货保险股

随着中国太保(02601)保费数据出炉，A股五大险企2021年保费成果单均已披露。数据显示，2021年，中国平安(02318)、中国人寿(02628)、中国人保(601319)、中国太保(02601)、新华保险(01336)5家险企合计实现保费收入24875.23亿元，同比增长0.03%。

中国证券报记者注意到，进入2022年，外资机构频频扫货保险股今天最新股市消息大盘。业内人士表达，新冠肺炎疫情的影响渐趋弱化，估计消费增速将加快回升，保险需求也将逐步回暖，当前保险股具有较高的抵御属性。

寿险业务增幅平稳

总保费方面，中国平安(02318)仍坐头把交椅，2021年共实现保费收入7603.33亿元，中国人寿(02628)(6200亿元)和中国人保(601319)(5810.47亿元)亦突破5000亿元大关，排名第二和第三。中国太保(02601)和新华保险(01336)2021年保费收入分别为3626.73亿元和1634.7亿元。若按照同比增幅计算，除中国平安(02318)外，其余四家险企均维持正增长，其中中国人保(601319)以3.67%的同比增幅领跑，排名第二的是新华保险(01336)，同比增2.48%。

寿险是保险公司的第一大业务今天最新股市消息大盘。2021年，五大上市险企寿险业务中除平安人寿外，其余四家均有所增长。其中，新华保险(01336)、中国人寿(02628)、人保寿险、太保人寿2021年寿险保费增幅分别为2.5%、1.2%、0.7%、0.6%。

展望今年一季度，海通证券(06837)预测师孙婷表达，2022年“开门红”普遍延后，高基数下一季度寿险新单或仍面临负增长态势。目前看来2022年“开门红”主打产品仍以收益率较高的储蓄型产品主导。险企也进一步提高投保年龄上限，延长投保年龄。估计在2021年高基数基础上，各险企2022年“开门红”增速面临压迫，3月后由于上年同期基数将有显著下降，估计保费增速或迎来肯定程度改善。天风证券(601162)研报指出，保险需求的长期空间，仍然看好负债端的数据拐点预测将发生在2022年3月。

车险保费收入回暖

车险综改一年多时间后，头部险企的车险保费收入总算展现回暖行情趋势今天最新股市消息大盘。

数据显示，人保财险2021年车险业务保费收入为2552.75亿元，同比下降3.9%；平安产险车险业务保费收入为1888.38亿元，同比下降3.7%；太保产险车险业务收入为918亿元，同比下降4%。

虽然2021年全年数据仍展现同比下滑态势，但单看2021年12月以及四季度数据，头部险企车险保费收入已企稳。人保财险2021年12月车险保费单月同比增10.3%；平安产险、太保产险2021年四季度车险保费收入分别同比增8.7%、8.3%。

孙婷表达，车险保费已经回到正增长道路上。一方面，车险综改已经满一年，车均保费下降行情趋势逐步企稳今天最新股市消息大盘。另一方面，车险综改后导致可比基数下降，将来车险保费估计迎来行情趋势性上行。东方证券(03958)研报指出，车险增长确实定性行情趋势已经夯实，将来有望迎来规模提升。

值得一提的是，头部险企健康险业务也进展迅猛。从已披露数据看来，两家健康险专业公司保费收入增速依然维持高增长。其中，人保健康2021年实现保费收入358.16亿元，同比增长11.03%；平安健康险实现保费收入112.33亿元，同比增长22.34%。此外，在香港证券交易所上市的险企众安保险日前亦披露公告称，2021年原保费收入203.6亿元，同比增长22%，该公司健康险保费收入占较为高。

北向资金频频买入

1月20日，保险股全线走强今天最新股市消息大盘。截至收盘，Wind保险指数上涨幅度达3.27%，其中新华保险(01336)收涨4.51%、中国平安(02318)和中国太保(02601)上涨幅度也超3%。

进入2022年，除中国人寿(02628)外，其余4家险企股价均有所企稳回升。中国平安(02318)、中国太保(02601)累计上涨幅度超5%，新华保险(01336)为4.24%、中国人保(601319)为1.91%。回首2021年全年，A股五大险企股价表现不尽如人意，累计下滑均达两位数。

保险股迎来开门红背后，外资机构“功不可没”。进入2022年，外资频频“扫货”保险股。

数据显示，截至1月19日，外资对中国平安(02318)、中国太保(02601)、中国人保(601319)、中国人寿(02628)、新华保险(01336)的持股量较2021年12月31日收盘时的持股量分别增长2.72%、4.03%、21.17%、5.46%、7.41%今天最新股市消息大盘。

值得一提的是，北向资金于1月20日大幅净买入A股125.76亿元，刷新去年12月9日以来的新高。其中，中国平安(02318)获净买入13.53亿元。机构人士认为，当前保险版块估值和预测均在历史低位，具有抵御属性。