小鹏汽车宣布

此外，地市政府要坚持不懈过紧日子，提升政府债务整治。刘昆表述，在当今繁杂局势下重视预防负债风险性工作中，不可以由于解决肺炎疫情也不高度重视负债风险性，不可以由于档案局艰难就违反规定借债生产制造新的风险性，决不为处理短期内难题而留有并发症。

种方式 。说得更确立些，发行债券是以需求方提升政府投资；降税是以供给侧结构提升企业融资。在发行债券与降税间怎样选择，具体便是对扩政府投资与扩企业融资开展选择。

10月20日，小鹏汽车宣布，全球首款量产激光雷达智能汽车(161033)小鹏P5顺利批量下线，马上在十月底开启首批车主交付。今天11条利好消息

据称，P5拥有小鹏汽车迄今为止最强的智能硬件系统，包含2个激光雷达、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、13个高清摄像头，1个高精定位单元(GNSS+IMU)，是同级最强硬件系统，比特斯拉FSD多11个传感器，定位精度高特斯拉一个量级。今天11条利好消息在隧道、大雾气候、雨雪气候、暗光环境等特别场景下，可大幅度提高感知能力。

申万宏源(00218)指出，激光雷达是L3级别以上的标配，短期看，半固态方案在ADAS领域车规级突出。整车厂短期看很难仅就视觉方案实现高级别智能驾驶，特斯拉的视觉方案对算法要求高，短期难以实现，而使用激光雷达虽然短期成本高，但对四周环境的3D建模可极大增强传感器的感知能力，精度是毫米波雷达的10倍。因此，以新势力和国内自主品牌为领先的OEM开端普及激光雷达。其根据测距、发射、光束、探测等方面可以分为诸多技术路线，较为主流是从扫描模块角度进行分类，可以分为机械式激光雷达、半固态激光雷达、纯固态激光雷达，且从成本、可量性、可靠性、性能、技术成熟度的维度看，半固态(MEMS、旋转镜式)在ADAS领域的量产行情趋势突出。今天11条利好消息产业链方面，芯片、激光器、接收器关键把握在海外厂商手里，但也有部分国内公司开端突围。比如FPGA芯片有紫光国芯，模拟芯片有圣邦微电子，激光器有瑞波光电、常州纵慧芯光半导体材料(512480)，接收器领域有芯视界等。

相关标的中，硬件领域行业扩容相关产业链放量突出。摄像头CIS领域推选韦尔股份(603501)、镜头领域推选舜宇光学、联创电子(002036)。今天11条利好消息激光雷达领域的量产产业链以华为、大疆、速腾、禾赛主导，关心腾景科技。

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“本来这个控球炸锅的道理这么容易，凭着人们松上电器的手艺，多试验几回必定能吧空气炸锅做出来，而且会做的更好。”花屋三郎心中暗道。

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周福来这么一说，李卫东也多看了那老外几眼，将这老外的样貌记在心中。