10月新能源车销售量256.六万辆同比增长率12

中国汽车工业协会发布轿车产供销数据信息显示信息，10月汽车销售量256.六万辆，同比增长率12.8%，同比增长率17.4%，在其中：新能源客车销售量208.八万辆，同比增长率8.0%，商用汽车销售量47.8万辆，同比增长率40.3%，新能源车销售量13.八万辆，同比增长率67.7%。1-10月轿车总计销售量1711.六万辆，环比下降6.9%，下降力度进一步下挫。

华西证券(002926)强调，新能源客车重要汽车企业自4月肺炎疫情获得合理控制至今销售量市场行情发展趋势多方位往上，切合消费理念升级、关键知名品牌处在新产品大周期时间的奇瑞汽车(000625)、长城汽车哈弗(02333)和广汽集团(02238)销售量增长速度领跑，10月销售量同比增长率各自达28.6%、17.8%和15.6%。奇瑞汽车(000625)关键业务流程版面北京长安独立、长安福特爆品不断涌现，在Uni系列产品、增加量SUV车系推动下高提高趋势持续；长城汽车哈弗(02333)新平台青柠檬、重型坦克加速新产品推广，总量车系H6/H2/H4再次更新换代提高竞争能力，增加量硬朗设计风格SUV有希望持续奉献增加量；广汽集团(02238)集团旗下一线日系品牌广本、广汽丰田均处在新品大年夜，持续获益于增购、以旧换新占比提高所修建的消费理念升级要求，另外平台化助推自有品牌综合性竞争能力提高推动销售量还原。上汽集团(600104)、比亚迪汽车(00175)销售量增长速度逐日改进，在其中，上汽汽车集团旗下上海大众销售量环比减幅持续下挫，未来18个月推广10款新汽车助推销售量回暖，上汽通用获益于四缸机营销推广推动的产品力回暖；好意头大品牌领克销量持续再创新高，传统式车型吉利帝豪、博越等主要表现稳进，模块化设计构架新款车型推广加速，新产品周期时间乘势而上。

商用汽车中重型卡车主要表现尤其醒目，10月销售量同比增长率80.2%，1-10月总计销售量123.8万辆，超出今年117.4万辆的历史数据，可能全年度提升150万台。4月至今重卡销量还原高提高早期重要靠货运物流要求推动，销售量同比增长率半挂牵引车＞重型卡车非详细车子＞重型卡车全车，证实了货运车是关键增加量来源于。受肺炎疫情危害工程车辆热季延迟时间，但Q2至今逆周期调节下工程项目重卡销量同比明显改进，工程车辆接力赛跑货运车在第三季度奉献销售量延展性。

今年第三季度-今年 上半年度受补助加速退坡的危害，新能源车销售量持续12个月掩藏环比下降。10月至今新能源车销售量环比转正定级，10月销售量同比增长率达到67.7%，重返高提高。新能源车占有率有希望加速提高：1）政策方面：4月补助政策落地式，十月国常会根据《新能源汽车产业进展规划》，适用幅度增加。2）提供方面：领域进度的关键推动力正逐渐由政策向提供端衔接，今年 是提供端巨变的年间，提供端变质撬起要求，爆品车系的掩藏将推动领域从投入期迈进发展期。

投资机会层面，该组织 建议关注：

1）新能源客车：“刺激性政策预测分析 首购要求释放出来”双向逻辑驱动要求转暖，领域进到规律性再生安全通道，可能未来五年CAGR=4%，销售量再上阶梯。选举新平台加速新产品推广，硬朗SUV提供修建要求的长城汽车哈弗(02333)，聚焦点关键版面，独立和长安福特新产品持续暴发的奇瑞汽车(000625)，踏入高新科技4.0时代，“全世界大吉利”打开的比亚迪汽车(00175)，广本广丰主要表现强悍，自有品牌持续转暖的广汽集团(02238)A H；