人形机器人受关注机构调研相关公司

上周（7月25日至29日），大盘小幅度波动，沪深指数周跌0.51%。盘整布局下，销售市场不乏热点，随着特斯拉“人形机器人(300024)”公布时间临近，A股机器人(300024)概念版块隐藏井喷行情，而减速器版块成为最强分支。

机构投资者对热点跟踪一贯紧密。上周，机器人(300024)概念取代新能源汽车，成为机构调研的“C位”。

证券时报·e公司记者注意到，周内有逾10家公司的近20份调研报告涉及机器人(300024)相关话题，其中，关心减速器业务的报告就有8份。今日股票行情走势查询

总体看来，截至记者发稿，上周已有104家A股公司接待机构调研并披露投资者关系活动记录。

从行业分布看，机械行业接待调研的公司数量最多，达到13家。其次是基础化工和汽车行业，分别有12家和11家。

销售市场表现方面，获调研股中，近七成一周股价上涨，其中，上涨幅度最大的3只股票均为机器人(300024)概念股。今日股票行情走势查询

汉宇集团(300403)上周股价飙涨近53%，其间还收出过单日20%的涨停；中大力德(002896)最新录得10天7板，一周上涨近47%，股价创出历史新高；凯尔达连续3日暴涨后，全周股价上涨近33%。

Wind数据显示，机器人(300024)概念指数连续涨势，一周上涨逾6%。

值得一提的是，汉宇集团(300403)与中大力德(002896)均为A股减速器龙头企业，国内减速器销售市场的关键参与者还包含绿的谐波、双环传动(002472)、秦川机床(000837)等。今日股票行情走势查询

减速器版块为什么最近大受关心？

今年6月份，马斯克宣布原计划8月19日举办的特斯拉AI日，改为9月30日举办，届时将公布Optimus（“擎天柱”）原型机。而去年的特斯拉AI日上，马斯克公布了人形机器人(300024)Tesla Bot（Optimus）的概念。

该消息引发产业链振奋。其中，业内有不少观点认为，特斯拉Bot将引领人形机器人(300024)时代，“电机+减速器”的集成或成为人形机器人(300024)大关节的关键动力组合，减速器需求空间有望被打开。今日股票行情走势查询

工业机器人(300024)领域中，目前关键使用两类减速器：RV减速器协和波减速机。从调研情况看，机构重点关心可能成为人形机器人(300024)关键解决方案的谐波减速器。

中大力德(002896)于7月26日披露，7月20日至25日，先后有6批次、合计超过70家机构“叩门”该公司，淡马锡、嘉实基金、景林资产等一众国内外知名机构在列。

据中大力德(002896)介绍，RV减速器的特点是过载能力很强，可以使用在较为大的受力场景，谐波减速器因为柔轮的壁较薄，相比RV减速器无法负载很大的冲击，本身谐波减速器的齿也较为细，更适合受力较为小的场景应用，两者的共同点是传动的精度很高，目前用得最多的是关节机器人(300024)和自动化的应用场景。今日股票行情走势查询

就RV减速器协和波减速器与国外龙头的对标情况，中大力德(002896)称，公司产品在精度、刚度、噪音等方面已做得较为好，但较纳博特斯克和哈默纳科两家标杆企业，其认为在实际负载寿命和大批量产品的稳定性上，可能还存有肯定的差距。

还有机构直接询问公司是否有人形机器人(300024)的相关储备，中大力德(002896)表达，目前公司没有相应的研发和应用案例。

此外，汉宇集团(300403)于7月25日接待了申万宏源(00218)钻研所的单独调研。7月29日，又有中金公司(03908)、南方基金、中欧基金等在内的18家机构调研了该公司。今日股票行情走势查询

两次调研活动中，机构均关键聚焦汉宇集团(300403)旗下同川科技的减速器技术储备情况等。

汉宇集团(300403)介绍，同川科技目前具备了谐波减速器和基于谐波减速器的机器人(300024)关节相关产品和技术；公司谐波减速器关键应用于工业机器人(300024)领域，也有部分应用于机床领域。

产能方面，汉宇集团(300403)表达，目前同川科技的谐波减速器产能为每年10万个，其谐波减速器的产能满足现有需求，后续将依据业务进展的状况来决策产能增加的事宜。今日股票行情走势查询

除了前述中大力德(002896)、汉宇集团(300403)，还有秦安股份(603758)、万里扬(002434)、永茂泰等公司上周的调研纪要里也涉及减速器相关内容。