今日股市行情2021-03-12 09:14:11
2021年前两个月，中国动力(600482)电池装车量累计14.2GWh，同比累计增长388.6%。其中，三元电池装车量累计8.7GWh，占总装车量61.3%，同比累计增长315.5%；磷酸铁锂电池装车量累计5.5GWh，占总装车量38.6%，同比累计增长586.8%，展现快速增长进展势头。
磷酸铁锂电池相针对三元电池，具备较高安全性和降低成本的优势，获得更多汽车厂商青睐。川财证券指出，下游车企需求激增，磷酸铁锂正重回主流。宏光MINIEV的动力电池挑选的是磷酸铁锂电池，自去年11月份开端，磷酸铁锂电池便供不应求，磷酸铁锂正极材料价格从3.4万元/吨上涨至如今的4.85万元/吨，短短4个月累计上上涨幅度度超过40%。
此外，川财证券认为，碳达峰与碳中和成为两会焦点，储能领域成为磷酸铁锂新的增长点。目前在储能领域，磷酸铁锂是主流路线，根据测算，到2030年磷酸铁锂的储能销售市场空间将超1万亿，销售市场空间广阔。该机构意见关心两条主线：1）磷酸铁锂电池厂商：鹏辉能源(300438)、宁德时代(300750)、国轩高科(002074)等；2）磷酸铁锂正极材料头部企业：德方纳米(300769)、富临精工(300432)、湘潭电化(002125)等。
开源证券指出，中长期看来，磷酸铁锂电池在储能、电动车上应用的性价比很高，而目前海外销售市场尚未开启，估计随着相关示范车型、项目的推广，磷酸铁锂新一轮周期将来临，相关受益公司：
1）长期受益于磷酸铁锂应用销售市场扩大的电池企业：宁德时代(300750)、比亚迪(002594)；
2）优质正极材料厂商：德方纳米(300769)、贝特瑞、湘潭电化(002125)；
3）上游磷酸铁企业：天赐材料(002709)等。
