前有合肥市“拯救”蔚来汽车、项目投资

前有合肥市“拯救”蔚来汽车、项目投资零跑汽车，后有厦门向一度深陷现金流量困境的FF（法拉第未来轿车）外伸“橄榄叶”，当地政府积极主动相拥未来产业链，以新型产业带动大城市进度的决策从而可见一斑。

近些年，许多 当地政府和国企积极主动相拥自主创新，根据自主创新项目投资来引入支柱行业，助推企业转型升级和带动地区是社会经济发展。但是，国有资本做自主创新项目投资比社会发展上一切一家风险投资机构都难。合肥市和厦门的资产行動，颠复了许多 人对国有资本的认知能力。由于，对于合肥市和厦门而言，这毫无疑问是一笔风投。不论是那时候的蔚来汽车，还是如今的FF，都以前掩藏巨大现金流量难题，一度遭遇生死边缘。投成功了，可得到超量收益，投失败了，则需应对高额亏本；对国有资本来讲，还很有可能存在国有资产处置外流的忧虑。

当地政府集团管控是不是存在界限？实际上，两者之间顾忌边界争端，比不上考虑到怎样结合实际整理好国有制体系与市场销售经济规律中间的关联。实际上，“合肥市方式”并不是每个人都能拷贝，成功与失败通常在于三个层面：第一，对“投资失败是不是所属为国有资产处置外流”这个问题做出确立界定，并对全部项目投资全过程做出更为优化的合规管理整治。第二，在项目投资全过程中授予充足受权，包括新项目选择、评定、投决、激励制度、撤出分派等阶段。第三，对取得成功项目投资礼贤下士，为此提高项目投资驱动力。

以合肥市取得成功项目投资蔚来汽车而言，尽管遇到了有关领导干部的调节难题，但前后左右两任领导干部落实了统一的项目投资构思，促使新项目取得成功推动；再如，合肥市制订了“承担免除责任”的条文，非常好解决了因很有可能掩藏的投资失败而给党员干部产生的责任追究风险性，去除开党群干群的顾虑。可以看出，“任期制”和“国有资产处置亏本”难题是国有资本国营企业做风投的较大 挑戰。“合肥市方式”成功的背后，是在对风投充足认知能力的基本以上，摆脱了国有制体系对自主创新项目投资的拘束，以更为接近市场销售的管理决策体制来推论项目投资标底。

说到底，不论是ppp模式还是社会保障基金，做项目投资都必须重视市场销售经济规律。对当地政府和国有资本而言，还必须勤奋扭曲旧思想，提升凝滞体系管束，才可以较大 水平掌握自主创新项目投资的赢面。

（大量报导见A7版）