广汽集团(02238)开低下跌石墨烯材料基超级快充电电池和

19日新房开盘，广汽集团(02238)（601238）开低下跌，盘里大幅度下挫。截止发表文章，该股跌近8%，交易量超11亿人民币。其H股亦下挫，现阶段跌约4.6%。

1月15日，广州丰田埃安发布宣传海报图片，谈及石墨烯材料基超级快充充电电池和硅负级充电电池。在其中，石墨烯材料基超级快充新型电池能够完成8分钟电池充电80%，而硅负级新型电池则能让纯电动车的续航力做到1000千米。受此信息刺激性，广汽集团(02238)A股、H股联手疯涨，在其中A股强悍股票涨停。

1月16日，中科院工程院院士欧阳明高在纯电动车百人会社区论坛上强调，“倘若某一位说，它既能跑1000千米，又能十多分钟充好电，并且还独特的安全性，成本费还独特低。大伙儿无需信赖，由于它是不太可能存在的，这些方面近些年沒有大的提升。”

对于此事，广州丰田埃安经理古惠南在接纳访谈还称，不可把技术性提升和商业服务营销推广混为一谈。对于二种技术性的结合，他表述，能够完成兼具但充分考虑运营策划的成本费和节奏感，广州丰田埃安临时性还不容易将二种关键技术于一款车系上。

1月18日夜间，广汽集团(02238)公示称，石墨烯材料基超级快充充电电池与长续航力硅负级充电电池是二种不一样的新型电池，各自处理“电池充电速度比较慢”、“里程数短”这两个动力锂电池运用中的不一样困扰。二者均已按照计划进到实车产品测试，可能于年之内各自配用在广州丰田埃安目前AION V和AION LX车系上。

企业表述，石墨烯材料基超级快充充电电池具有6C快速充电工作能力，融合600A大功率超充机器设备，更快8分钟充电电池80%；整体锂电芯成本费与现阶段市场销售基本动力锂电池成本费对比高5-8%。但该技术性的普及化依赖于国家超级快充有关规范的发布和大功率超充机器设备的基本建设进度，市场销售市场的需求具备可变性。

现阶段企业硅负级充电电池已按照计划进到实车产品测试，可能于本年之内初次配用在目前AION LX车系上。企业已经按照计划推动具备独立大学问产权年限的硅负级充电电池的产品研发，最大可完成1000千米的综合性续航能力（NEDC）。但该技术性的普及化受充电电池固定成本、顾客接受度的危害，市场销售市场的需求具备可变性。