全国各地增加20个二手车出口示范点大城市

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证券日报新闻记者 韩忠楠

近日，国家商务部、国家公安部协同下发通告，进一步扩张进行二手车出口业务流程的地域范畴，全国各地增加20个二手车出口示范点大城市。这对于肺炎疫情下出入口速率有一定的变缓的二手车市场销售来讲，毫无疑问是一大利好消息。

现行标准政策利好持续释放出来

“尽管短期内内，二手车出口还没法产生经营规模，也难以产生丰厚的盈利，但长期性来看，这对于扩张知名品牌的知名度是十分有益的。从领域视角来看，加速二手车的商品流通，也利好消息于新汽车市场销售的开朗。”一位来源于汽车企业的內部人员告之证券日报新闻记者，在我国的汽车销售量持续增长，新汽车的出入口已相对性完善，推动加速二手车的商品流通和出入口较为必须。

2019年7月，广州市南沙港，一批二手车圆满完成过关，根据滚装船、班列等多种多样货运物流方法，打开了在越南、尼日利亚、乌克兰等各地的“旅途”，也宣布打开了在我国二手车出口的序幕。据调查，自2019年起动第一批二手车出口业务流程至今，在我国的二手车出口已远销80好几个國万家地域。2019年，全国各地出入口二手车总计达3036辆。近年来，受肺炎疫情危害，二手车出口速率有一定的变缓，但前三季度的二手车总计产销量也做到了2400辆。国内汽车商品流通研究会副理事长兼理事长肖政三表述，尽管现阶段在我国二手车的出入口总数非常少，但已迈开了喜人的一步。

近年来，重点围绕着二手车行业的利好消息政策持续，二手车出口变成了国家鼎立推动的关键之一。日前，国家商务部发布全国各地增加20个二手车出口示范点大城市，再加上上年第一批起动的北京市、天津市、上海市等10个省份，全国各地进行二手车出口业务流程的地域已达30个。国家商务部层面表述，推动二手车出口是稳外贸工作中的自主创新业务流程，還是推动中国汽车消费理念升级的重特大方式，对加速汽车工业中国国际性双循环互相促进、推动出口外贸高品质进度具备重特大积极主动功效。

招商证券预测分析称，中国二手车汽车资源多，“一带一路(502013)”沿岸国家人均纯收入和上千人汽车销售量较低，对性价比高的二手车要求充沛。国家政策全力支持二手车出口，将加速领域进度，二手车加速商品流通也有希望给新汽车市场销售引入魅力。

静候放量上涨提高

2019年，在中国第一批出入口的二手车到达乌克兰以前，有新闻媒体称“300一辆车，仅是海洋中的一滴水”。

的确，就现阶段的经营规模来讲，在我国的二手车出口仍处在发展环节。据《中国汽车贸易高质量进展报告》（2019）预测分析显示信息，一般发展国家二手车交易量是新汽车销售量的二倍，二手车出口量是成交量的10%。依据现阶段我国的汽车销售量来计算，在我国轿车二手车出口进度发展潜力巨大， 可能未来3-5年，在我国二手车出口经营规模有希望做到几十万辆。

“当今有关政策早已为二手车的出入口连通方式，不存在政策阻碍，如何把‘水珠’进度为‘惊涛骇浪’是业界急待思索的难题。”一位专业人士告之证券日报新闻记者，二手车出口是一个巨大的自动化控制，牵涉到的难题比较繁杂，因为二手车的车辆状况不统一，产生的售后服务难题也较为繁杂。在他来看，二手车出口不仅有健全的体制，也必须公司的自我约束。在推动二手车出口的全过程中，需确保二手车与在中国市场销售的产品品质处于同一水平线，那样才有益于知名品牌在国外市场销售的品牌形象基本建设。

国内汽车商品流通研究会副理事长罗磊在接纳证券日报新闻记者的访谈时表述，二手车的商品流通是纯碎的市场销售个人行为，尽管政策上在持续放开，但大家的出入口车子与目地国家的要求仍有差别。特别是在价钱和品质上，优点并不突显，它是阻拦在我国二手车出口的一大要素。另外，因为市场销售尚在塑造期，国外的渠道营销还未充足进行，一部分出入口的车子抵达当地后没法快速被中下游接受，造成 买卖周期时间太长。

据了解，未来国家商务部将会与相关部门，不断完善二手车出口整治与推动管理体系，切实提高国内汽车竞争力。推行全国各地统一的出入口检验标准及公司准入条件规范，加强海外售后维修服务服务体系，鼓励有标准的公司在关键市场销售创建公共性备件库，标准出入口纪律，为推动二手车出口修建优良的自然环境。除此之外，有专业人士注重资产对于推动二手车出口的重特大性，特别是在基础设施、数据平台、金融业、商业保险等层面必须资产的力度推动，才可以进一步扩张在我国的二手车出口经营规模。

罗磊告之证券日报新闻记者，我国的二手车出口仍在发展期内，尽管存在一些短板，但也是有许多优点。比如现阶段现有一部分国家在限定对右舵车的進口，这对中国二手车的出入口毫无疑问是一大机遇。另外，我国在商用汽车和新能源车行业的优点非常明显，现阶段现有二手车商考虑到在这里2个行业使力，搞出多元化优点。