固态电池汽车制造业进度将推动全产业链中国经销商迅速发

整体规划还提及，推动加氢裂化基础设施建设基本建设。创建健全加氢裂化基础设施建设的整治标准。正确引导公司依据氢燃料提供、消费市场等合理布局加氢裂化基础设施建设，提高安全性运行水准。适用运用目前场所和设备，进行油、气、氢、电综合性提供服务项目。

全世界正历经从不可再生能源向氢燃料电池等非化石能源衔接的第三次电力能源管理体系重特大过渡阶段，氢能翠绿色清理，发热量达到车用汽油的三倍，是理想化的动能媒介和绿色能源。氢能的运用对在我国具备中远期战略地位，短期内可以减少轿车废气排放护卫自然环境，中远期能够减少石油化工电力能源对外开放借助。在我国每一年产氢约2200万吨级，占全球氢生产量的三分之一，具备世界最大经营规模的氢資源。当今在我国绝大多数氡气运用于工业生产行业，氢能的应用仍有巨大待开发潜力。

中信证劵强调，在我国固态电池轿车仍处在原始导进环节，产业链进度速率借助于商品质量指标和成本费减少。可能固态电池轿车有希望根据全产业链的产业化生产制造完成综合性成本费持续减少。因为现阶段在我国氢能源汽车基本建设总数仍较少，可能行车途径比较固定不动的商用汽车固态电池运用可能领跑放量上涨。除此之外，在我国固态电池系统软件已完成了国内生产制造的，固态电池系统软件的关键--电堆阶段国产化也持续提高，伴随着固态电池汽车销售量持续提高，可能中国固态电池轿车关键零部件企业将充足获益。

该组织觉得，固态电池汽车制造业的进度将推动全产业链中国经销商迅速发展，建议关注固态电池电堆及系统软件骨干企业亿华通，建议关注固态电池系统软件、制冷压缩机、金属催化剂等行业高品质企业雪人股份(002639)、鲍斯股份(300441)、雄韬股份(002733)、贵研铂业(600459)，固态电池商用汽车现有不错商业化的基本，建议关注潍柴动力(02338)、宇通客车(600066)、中通客车(000957)。