我国固态电池轿车营销推广或将加速

前不久，中国汽车工业协会在信息内容发布大会上发布了今年 9月汽车产业社会经济发展运行状况。在其中固态电池轿车主要表现醒目，9月固态电池轿车产供销各自进行97辆和121辆，环比今年9月各自提高438.9%和536.8%。而先前上半年度固态电池轿车产供销各自仅进行390辆和403辆，环比下降66.5%和63.4%。从而不难看出，固态电池轿车产供销在9月完成了迅速提高，主要表现突显好于前七月。

组织强调，现阶段固态电池轿车还处在营销推广前期，离不了政策补助适用。上半年度受肺炎疫情危害国家市财政局挤压很大、且一部分公司停工停产，因此销售量大幅度下降。近期多地政府部门增加了对固态电池产业链的帮扶幅度，新的补助政策也“活龙活现”，固态电池轿车的销售量有希望逐渐还原并提高。未来伴随着政策持续加仓和规模性商业化的运用持续落地式，氢电池将迈入迅速进度。

关键逻辑性

固态电池技术性具有效率高、零排放的特性，遭受世界各国政府部门和公司的高度重视。今年至今，世界各国突显加速在氢燃料电池与固态电池上的整体规划，日本、欧盟国家、我国、英国依次发布了氢燃料电池然料进度整体规划，加速新能源车及固态电池产业发展的过程。依据氢燃料电池同盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》，在我国今年燃料电池汽车生产能力约为0.两万辆/年，方案2020-2030年做到五万辆/年，2026-2035年做到130万台/年，2036-2050年做到五百万辆/年。另外，头顶部汽车企业竞相加仓固态电池轿车产品研发，国内品牌进度加速，上汽集团(600104)近期宣布发布了可归纳为“十百千万”的氢发展战略。组织觉得固态电池的进度有希望拷贝锂电池产业链的途径，我国有希望问世一批出色的公司。

前不久，低碳环保院开发设计的35MPa加氢机得到了国际性著名权威认证的官网认证。先前在9月初这个36MPa加氢机早已接纳该组织的有关检测并成功根据。检测结果显示信息，该加氢裂化机的贮氢系统软件容积、变压速度设置、变压速度控制精准度、挤压尺寸公差范畴等21项指标值均合乎国家标准有关规定。这款35MPa加氢机可完成货运车更快3分钟，大巴客车更快五分钟满油，系中国加氢裂化机初次获得权威认证，意味着在我国加氢裂化机技术性做到了新的高宽比，已经位居领域领先地位，这也为在我国氢能源汽车的基本建设和普及化确立了优良的基本。

固态电池全产业链降成本快速，氢能源汽车基础设施建设迅速健全。归功于膜电级、空气压缩机等完成国内生产制造的，今年 固态电池电堆和系统软件成本费减幅做到30%上下，依据高级工程师氢电，今年 9月固态电池市场价做到3000-4000元/kW，系统软件市场价可做到7000元/kW，根据之上价钱，50kW的固态电池中重型卡车成本费有希望即将到来60万元/辆上下。氢能源汽车机器设备也保持迅速降低，没有土地资源的500kg/d氢能源汽车成本费降低至1000万之内，另外氢能源汽车总数迅速提升，现阶段早已完工80余座氢能源汽车。

未来伴随着政策持续加仓和规模性商业化的运用持续落地式，氢电池将迈入迅速进度。5月27日，国家社会经济发展建设司一级巡视员宋秋玲在在2020我国汽车工业进度（天津泰达）国际论坛上发言中，表露在财政局部分全新的政策构思中，鼓励“在全国各地范畴内以全产业链知名企业为桥梁，公司所在城市有关大城市开展协同申请”，这代表着申请大城市将初次提升行政区限定，以鼓励全产业链聚扰和协作进度为重心点，让大量的地域可以添加、造福到氢燃料电池产业链的进度浪潮中。本次补助政策的新理念将有希望进一步推动地区协作进度，以弱带强，推动氢电池在全国各地范畴内更多方位、更平衡的进度。现阶段，全国各地均在竞相进度氢能，2020年1-七月中国氢燃料电池产业链为名总投资额度超出1300亿，同比增长率超出30%。只是这周内，便有北京市、武汉市、象山、大同、乌海、六安等地施行氢能有关进度整体规划。可能在补助政策宣布施行后，第四季度中国氢燃料电池产业链投资总额将再度大幅度提高。未来伴随着政策持续加仓和规模性商业化的运用持续落地式，氢电池将迈入迅速进度。

固态电池政策市场行情发展趋势确立，先前市场销售关注度极低，预测分析差巨大。今年 近日之后的固态电池补助政策內容与時间迄今并未确立，另外固态电池轿车产供销也大幅度下降，中国汽车工业协会数据信息显示信息，今年 1-七月固态电池轿车产供销各自进行397辆和407辆，环比各自降低66.1%和63.2%。5月27日天津泰达社区论坛固态电池相关内容确立显示信息将再度适用固态电池产业链，并且确立推动中重型卡车产业发展构思、适用城市圈进行示范性运用和推动技术性提升。考虑到现阶段已处在九月份，一般四季度是固态电池轿车的产供销热季，组织觉得固态电池政策內容立刻施行，版面迈入配备时段。

我国固态电池轿车营销推广或将加速，中重型卡车是重大突破方位。推论依据一：丰田汽车、亿华通与四家汽车企业起动合资企业进行固态电池系统研发。该合资企业如运营成功，将推动丰田车用固态电池技术性的应用程序开发，推动在我国市场销售的落地式。推论依据二：好几家汽车企业固态电池轿车新款车型纳入营销推广文件目录。评判标准三：多地和著名汽车企业积极主动发布氢燃料电池进度整体规划与固态电池轿车营销推广发展战略。除此之外，好几家汽车企业亦积极主动发布固态电池轿车营销推广理念及相关产品。固态电池轿车做为新能源车的填补，进度方位关键所在商用汽车，尤其是中重型卡车行业，固态电池能够 凭着其高功率和长续航力，极致取代目前的柴油机中重型卡车，进而缓解电力能源借助，并且更为环境保护。

利好消息企业

中银证券强调，现阶段中国固态电池轿车尚处进度前期，北京市、上汽汽车等当地政府及汽车企业发布氢燃料电池产业发展，为固态电池轿车进度出示发展战略引导和统筹规划，有希望助推技术性提升，推动有关全产业链的进度。可能事后管理中心有关产业链利好消息政策有希望施行，固态电池全产业链将持续获益，建议关注腾龙股份(603158)、亿华通、潍柴动力(02338)等。

国元证券(000728)强调，固态电池产业链还处在投入期，间距产业链迈向成熟是一个悠长的环节，现阶段越来越多的上市企业添加领域。立在当今环节，建议关注亿华通、龙蟠科技(603906)、美锦能源(000723)、雄韬股份(002733)和东方电气(01072)。

川财证券强调，未来伴随着政策持续加仓和规模性商业化的运用持续落地式，氢电池将迈入迅速进度，建议关注：1）具有经营规模优点和区位优势，产业链合理布局的公司；2）掌握关键阶段技术性，有希望推动固态电池全产业链国内生产制造的过程的公司。有关标底：亿华通、美锦能源(000723)、雄韬股份(002733)、厚普股份(300471)等。

文中內容优选自下列券商报告：

中银证券《汽车行业周报:8月汽车销量延续回暖,北京、上汽公布氢能规划》

万联证券《燃料电池行业周观点：35MPa加氢机获国际认证，燃料电池汽车产销亮眼》

广发证券(06030)《电力设备及新能源行业(510610)周报：上汽公布氢能战略，多地表态申报燃电示范》

川财证券《汽车与新能源行业(510610)9月投资策略：“城市群”以奖代补，协同进展助燃料电池腾飞》

中投证券(06099)《科技前沿及新产业观看周报：补贴新政或将颁布，关心燃料电池产业化加快》

国元证券(000728)《燃料电池行业评价：现行政策行情趋势明确，燃料电池迎来配置时期》