新能源汽车购置税免征政策延至2023年末

9月26日，财政局部、税务总局、工业和信息化部联合公布《关于连续新能源汽车免征车辆购置税现行政策的公告》明确，延长新能源汽车免征购置税期限至2023年12月31日。

《公告》指出，对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。本周股市行情分析

免征车辆购置税的新能源汽车，通过工信部、税务总局公布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。自《目录》公布之日起购置的，列入《目录》的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车，属于符合免税条件的新能源汽车。同时，2022年12月31日前已列入《目录》的新能源汽车可按照公告再次适用免征车辆购置税现行政策。

减免现行政策的连续，是对8月18日国务院常务会议关于延长新能源汽车购置税优待现行政策决策的落地。此前，国常会曾指出，对新能源汽车，将免征车购税现行政策延至明年底，再次予以免征车船税和消费税、路权、牌照等支持。本周股市行情分析

值得一提的是，新能源汽车免征购置税现行政策已经两度延期。此项现行政策于2014年实施，原本计划于2017年末到期。相关部门印发《关于再次履行的车辆购置税优待现行政策的公告》和《关于新能源汽车免征车辆购置税有关现行政策的公告》，将新能源汽车购置税减免期延长至2020年12月31日和2022年12月31日。

目前，车辆购置税比例为10%，消费者购买主流新能源车(501057)型可享受数千元至数万元不等的优待。以售价27.79万元的特斯拉Model 3后驱版为例，通过购置税公式计算，该现行政策可减免车辆购置税近2.5万元。本周股市行情分析

在新能源汽车购置税优待现行政策的助力下，我国新能源(600617)汽车产业已进入全方位销售市场化拓展期。

工信部装备工业一司副司长郭守刚指出，我国新能源(600617)汽车累计推广数量从2012年底的2万辆攀升至1227万辆，产销量连续7年位居全球第一。本周股市行情分析

中博联智库特聘专家张翔在接受证券时报记者的采访时表达，我国新能源(600617)汽车销售市场仍有很大进展空间，新能源汽车购置税优待现行政策延长至2023年末，将更好带动新能源汽车消费。同时，为车企后续产品规划提供了确定性，有利于车企制定明年的产研计划。

至于相关优待现行政策将会连续至何时，张翔认为，这更多取决于新能源汽车技术成熟度和相关配套体系建立的完善度。当新能源汽车可以与燃油车站在同一起跑线上竞争时，该项优待现行政策才有可能退出。 本周股市行情分析