“停售燃油车”话题再起新能源车企底气何在？

证券时报记者 韩忠楠今日股票行情行情

在8月27日举办的2022世界新能源汽车大会上，长安汽车(000625)董事长朱华荣一举将“停售燃油车”话题带上行业热搜。朱华荣表达，目前我国汽车产业已经初步具备停售燃油车的基础条件，意见國家相关部委和产业明确钻研传统燃油车停售的期限。话音刚落，便在产业内部引起广泛热议。今日股票行情行情

无独有偶。8月22日，海南省省印发《海南省省碳达峰实施方案》，重申“到2030年，全岛全方位禁止销售燃油车”。这意味着，三年前就提出相关目的的海南省省已进入“禁燃”实操阶段。今日股票行情行情

随着各国减碳步伐的提速，新能源汽车销售市场占有率迅速提升。包含挪威、荷兰、德国、英国等在内的欧洲國家，相继提出各自禁售燃油车的时间表。不过，虽然欧洲在“禁燃”方面步子迈得很大，但各国国情有肯定差异，企业端也存有“大象转身难”的困境，对全方位“禁燃”的争议不绝于耳。今日股票行情行情

我国在促进新能源汽车产业进展上成效显著，引领了全球的电动化转型潮流，不过，在实施停售燃油车方面仍相对慎重。那么，车企为什么急迫地呼吁國家从顶层设计上钻研停售燃油车的期限？今日股票行情行情

首先，经过多年培养进展，现阶段我国的新能源汽车产业已由现行政策驱动转向销售市场驱动，且销售市场占有率已显著超越业界此前的预测。这意味着，新能源汽车对燃油车的替代已成为必定，企业提早转型，更利于领先抢占销售市场蛋糕。今日股票行情行情

其次，我国在新能源汽车技术创新上成果显著，特殊是在动力电池、充换电网络、智能网联等方面，不仅具备领先的技术优势，还建立了完备的产业链体系。这给了中国车企敢于迈出全方位停产燃油车关键步伐的底气。今日股票行情行情

此外，车企提出以及呼吁的停售燃油车，并非“一刀切式”地进展纯电动车，而是通过纯电、混动、增程、氢能等多重技术路线并举的方式，有序向全方位新能源转型。今日股票行情行情

全方位停售燃油车是“牵一发而动全身”的事情，势必需要理性推断、慎重行事。我国的汽车销售市场庞大，各地的基础设施情况、道路交通条件也不尽相同，促进“禁燃”还需要考虑基础设施的建设情况、电网的承受能力以及售后维修、电池回收的配套保障。今日股票行情行情

企业在此时发出呼吁，一方面是对國家顶层设计的高度信赖，期望有“时间表”可依，及时调整自身的布局和战略；另一方面，业界也期望國家借势新能源汽车加快低碳转型步伐，为实现“双碳”目的贡献汽车行业的力道。 今日股票行情行情