今日股市行情2022-06-28 06:39:16
当人们还在为手机、电脑等拆机大神的视频惊叹时，国内券商的钻研早已“卷”到了电动车拆解领域。
6月26日，海通国际(00665)一份名为《海通汽车实验室——比亚迪(002594)“元”细化拆解》的硬核研报在业内刷屏。据悉，他们“手动档”拆了一辆销售市场价值10万元的比亚迪(002594)电动车，并为此撰写了一份长达87页的钻研报告。
硬核研报源自整车拆解股票行情大盘走势
据悉，这是海通金属及汽车团队的“海通汽车实验室”拆车系列第一次拆车，针对的是比亚迪(002594)“元”。该报告中的零部件照片均来自实地拍照原创，钻研员期望用一手的数据展示汽车零部件的详细细节。
此次“拆车”主力之一、海通国际(00665)汽车预测师姚书桥告知证券时报记者，“这种做法在国内较为少见，但站在全球视角上，拆解汽车并非人们独创的钻研方式。从一个整车厂的角度来说，有什么方法可以让你更好地熟悉一个产品？我的方法就是把它拆掉。在我小时候的PC时代，我就拆坏过很多台电脑，要了解上世纪90年代电脑是很贵的，同样在手机时代我也拆过很多部手机。所以，在电动车产业大时代来临时，我也会自然地想要把它拆开熟悉。所谓‘纸上得来终觉浅’，通过拆解能够更深入地熟悉整个汽车工业生态及产业链的情况。”
据介绍，此次海通汽车实验室所拆车辆为2018款比亚迪(002594)元EV360，制造年月为2018年9月。为什么挑选拆这款车型？海通国际(00665)认为，这款车把比亚迪(002594)纯电动车型的购置门槛降到了8万元以内，是行业第一款诞生于高度集成化纯电动汽车平台——e平台的量产车型。股票行情大盘走势
资料显示，比亚迪(002594)元EV360上市于2018年5月27日，共公布4款车型。此款车型由比亚迪(002594)元燃油车改造而来，是比亚迪(002594)历史上首款单月销量破万的车型。截至2022年4月，比亚迪(002594)元EV车型累计销量已经突破17.4万台。
“我一直想拆一台比亚迪(002594)，因为比亚迪(002594)代表的是中国制造业转型升级的缩影。当然这款2018年‘元’，无论是好看度還是智能化程度，与今天的比亚迪(002594)车是远远不能比的。可是人们可以通过‘元’这款车型，看到比亚迪(002594)的进步，熟悉它的历史，也能从终端的角度清楚地看到这家公司近几年发生了怎样的变化。当然，其中也有成本方面的考虑。”姚书桥说。
10万拆车两三月写研报股票行情大盘走势
据姚书桥介绍，报告定位本为新能源汽车行业入门材料，虽然团队中有汽车专业的硕士和博士，拆解电动车的过程针对公司团队来说还是学习的过程。海通国际(00665)及海通证券(06837)的汽车团队均参与了此次拆解的钻研，全程约有十几人参与。姚书桥表达，“时间上，从写报告前期的案头钻研，到拆解，再到成稿，前后花了两三个月时间。假如说光是拆车，速度還是较为快的，但最关键的是在这个过程中提升自己的钻研水平。”
从研报的内容看来，这份长达87页的研报清楚地介绍了被拆车辆的基础情况，该团队从外观、操控、安全、性价比、续航等角度对其进行了全方位评价。同时，该研报还详细地展现了这辆电动车每一个部件的概况，包含车身结构件、底盘、座椅、线束、多媒体系统、组合仪表、热治理系统、电池系统、电驱系统等。
从成本看来，这次钻研的花费可算不低。据悉，这款比亚迪(002594)元2018款EV360智联创酷的购置总成本为10.34万元，包含车辆本身在2018年8月的北京地区补贴后售价9.99万元、车辆保险花费3000元及上牌费500元。股票行情大盘走势
据证券时报记者熟悉，花费成本购买二手车、团队前后投入两三个月完成一篇钻研报告的情况，放眼整个券商行业可谓相对罕见。在采访中，姚书桥介绍，“人们给投资人建造的价值，不局限于这样一篇研报，人们的经验及钻研积存远非这一份研报可以体现的。”
“其实销售市场的反应有点超乎我的预测，没有想到销售市场反应会那么热烈。”在姚书桥看来，研报受到机构投资者欢迎，一方面来自新能源汽车行业赛道的火热，这样的研报针对很多新看新能源赛道的投资人来说，能起到很清楚的讲解作用；针对资深的汽车产业投资者来说，他们通过这篇报告能够发掘更多像比亚迪(002594)这样的能代表中国制造业升级的企业，从而进一步熟悉它所经历的变革和进展。
“越拆越能感受到，中国的新能源汽车工业实在发生了比较大的进步。”姚书桥说。股票行情大盘走势
投资者愿为“拆车”买单
事实上，自己动手拆解电动车的钻研方法并非海通国际(00665)原创，一些外资钻研团队早在数年前就已经通过拆解汽车的方式进行深度钻研。
瑞银（UBS）的钻研团队早在2017年就开端拆解电动车，近年来维持一两年拆解一辆车的频率，而其“大数据和钻研相结合的方式”以及“自己动手”的能力，也渐渐进展成为该钻研团队的特色之一。股票行情大盘走势
卖方钻研行业“重服务、轻钻研”的风尚经常为人诟病，近年来诸多钻研所纷纷强调“回归钻研本源”、“钻研建造价值”。实际上，虽然卖方钻研供给过剩的争辩不绝于耳，但优质、深度的钻研依然是稀缺的，钻研所真正的差异化，恰恰来自钻研的深度。
瑞银证券钻研部总监连沛堃此前接受证券时报记者专访时表达，“人们2017年就开端投入钻研新能源电动车，当时就有来自美国客户的一个Q（问题）——电动车能否取代柴油车和汽油车？人们为此就拆解了雪弗兰的博尔特。2018年人们自己购买了一辆特斯拉Model 3，拆开之后详细钻研零部件等。在国内，人们那篇报告有上十万的阅读量。”
据连沛堃介绍，2021年瑞银钻研团队又拆解了大众首款MEB纯电专属平台打造的ID 3电动车，而且从德国把拆下来的关键零部件运到中国来做展示并给客户讲解。“这受到了广泛关心，不仅仅是投资者，连复旦管院的一些学生也过看来。这说明，大家对人们这种钻研方法及有真实数据支撑的钻研，是情愿‘买单’的。”连沛堃说。股票行情大盘走势
