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券商一季度业绩迎“打折季”自营成最大拖累

今日股市行情2022-04-29 06:38:58

今日股票行情走势 券商一季度业绩迎“打折季”自营成最大拖累

今年一季度,股市低迷,上市券商总体业绩受到自营投资等业务的连累而遭遇“滑铁卢”。今日股票行情走势

截至昨日晚间证券时报记者发稿时,已累计有21家上市券商披露了2022年一季度业绩。据Choice金融终端数据统计,逾八成上市券商营收、净利同比下滑,近六成一季度净利下滑幅度超50%甚或亏损。今日股票行情走势

从具体业务看来,一季度经纪、资管业务总体营收稳中有降;投行业务表现亮眼,已披露一季报的券商该项业务总体增长约20%;过去曾助推券商业绩青云直上的自营投资业务,一季度成为了券商业绩的最大连累。今日股票行情走势

逾八成上市券商今日股票行情走势

营收及净利下滑今日股票行情走势

从上述券商一季度营收数据看来,中信证券(06030)以152.16亿元的营收稳居第一,中信建投(H1747)、海通证券(06837)分别以63.32亿元、41.31亿元的营收暂居第二、第三,招商证券(06099)、浙商证券(601878)的单季营收也超过30亿元,目前营收超10亿元的券商有7家。从营收同比变化看来,仅有3家券商一季度营收实现正增长,占比14%,分别是中信建投(H1747)、第一创业(002797)、安宁洋证券。其中,中信建投(H1747)一季度营收同比增长31.83%。今日股票行情走势

从一季度归母净利润看来,目前仅有4家券商归母净利超10亿元,其中中信证券(06030)以52.29亿元的净利遥遥领先。中信建投(H1747)、海通证券(06837)、招商证券(06099)临时分居第二至第四名,净利润分别为15.42亿元、15亿元、14.9亿元。今日股票行情走势

从净利的同比变化情况看来,目前仅3家上市券商一季度净利实现正增长,“老大哥”中信证券(06030)净利仅微增1.24%。中小型券商中,第一创业(002797)及安宁洋证券由于上一年基数较低,营收、净利也均录得同比增长。今日股票行情走势

值得一提的是,目前已有5家上市券商一季度隐藏亏损情况,分别是西部证券(002673)、东北证券(000686)、国元证券(000728)、华西证券(002926)、西南证券(600369)。未亏损的上市券商中,目前已有7家净利下滑超50%。今日股票行情走势

投行业务收入今日股票行情走势

逆势增长约20%今日股票行情走势

分业务看来,就目前已披露业绩的21家上市券商总体情况而言,一季度经纪、资管业务收入略有下滑,投行业务收入逆势增长约20%,自营业务则成为决策业绩的“胜负手”。今日股票行情走势

经纪业务方面,一季度券商营收总体维持平稳,21家上市券商经纪业务手续费收入同比小幅下降约3%。从销售市场行情看来,虽然一季度三大指数均有所下挫,但由于新股上市等因素影响,今年一季度总成交额相比去年同期有所上升,因而对经纪业务影响并不大。各券商当中,浙商证券(601878)、中信建投(H1747)证券经纪业务手续费净收入同比增幅较高,均超10%。今日股票行情走势

投行业务方面,受益融资销售市场活泼,一季度投行业务依然维持亮丽。从上述21家上市券商情况看来,一季度行业总体揽获的投行业务手续费净收入同比增长了约22%,近六成券商投行业务收入有所增长。从投行进账额看来,中信证券(06030)、海通证券(06837)、中信建投(H1747)单季投行业务手续费净收入均超15亿元,其中,中信建投(H1747)投行业务同比增幅高达95%。中小券商中,东兴证券(601198)一季度投行业务收入大增220%,达到4.16亿元。今日股票行情走势

在资管业务方面,上述上市券商总体资管业务手续费净收入同比小幅下滑3%。其中,中信证券(06030)一季度资管业务手续费净收入高达27.76亿元。今日股票行情走势

对比过去两年,券商自营业务在好年景里青云直上,乃至一些券商的自营收入已超经纪业务跃居第一大营收来源。如今行情逆转,自营业务同样也成为了券商业绩的最大连累。今日股票行情走势

据证券时报记者统计,这21家上市券商一季度实现自营收入为-17.45亿元,而2021年同期则盈利超百亿元。具体看来,中信证券(06030)一季度自营收入仍超过30亿元,维持平稳,而大部分券商自营收入均大幅下滑,仅四成券商一季度自营收入为正。今日股票行情走势

西部证券(002673)非银预测师罗钻辉认为,交易与机构业务将成券商全年业绩的胜负手,估计收益分化突出。据其推断,在2022年一季度销售市场波动的背景下,部分券商或将面临较大的公允价值波动风险,自营业务收入针对全年净利润的扰动较为突出。二季度交易量、两融等数据回落,且一二级销售市场公允价值回落,券商业绩预测将承压。今日股票行情走势

网友点评:

“与汽油车对比,电瓶车开起來更舒服一些。如今的车子适用换电方式,基本上无需消耗很多的時间开展电池充电,均值3分钟就能换一块充电电池。最重特大的是,开电瓶车比汽油车低成本。”段老师傅告之新闻记者,以他先前安全驾驶的现代伊兰特为例子,均值每千米要花0.7元,但开了电瓶车,倘若用充电桩充电均值每千米的成本费不上0.两元,采用换电方式相对性贵一些,每千米约0.35元,但整体而言,经济发展发展是远远超过汽油车的。

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