今日股市行情2022-04-12 06:38:04
4月11日，中国汽车流通协会汽车销售市场钻研分会乘用车销售市场信息联席会（下称“乘联会”）公布3月乘用车产销数据。
数据显示，今年3月，乘用车销售市场零售达到157.9万辆，同比下降10.5%，环比增长25.6%。1~3月累计零售491.5万辆，同比下降4.5%，同比减少23万辆，总体行情低于预测。股票行情走势怎么看
乘联会秘书长崔东树表达，一季度乘用车零售销量不及预测，关键是由于3月份当月的销量下滑所致。目前吉林、上海、山东、广东、河北等地经销商进店和成交都受到影响、各地疫情管控措施的变化对物流效率造成肯定影响，因此乘用车零售损失较大。
崔东树预测，受疫情等因素影响，4月乘用车产销面临不确定情况，汽车营销销售市场环境也会变得更加复杂。股票行情走势怎么看
数据显示，今年3月，狭义乘用车产量182.3万辆，同比下滑0.3%，环比上升22.0%。1~3月狭义乘用车累计生产536.1万辆，同比增长11.0%。
崔东树预测称，虽然从数据上看来，目前乘用车的生产处于平稳情况，但实际上并没有良好达到厂家的结构性预测。股票行情走势怎么看
3月中旬以来，上海、长春等地疫情延续，给部分车企的生产构成压迫，乃至直接造成了肯定的停产。崔东树透露，短期的停产已给部分车企带来了严峻损失，其中包含奥迪、宝马、奔驰等在内的豪华品牌也受到了不同程度的冲击，产量严峻低于预测。
据國家统计局的各省份生产数据，上海市和吉林省各占全国生产的11%左右，且上海部分企业的生产原本处于满负荷运转。崔东树推断，根据乘联会的测算，上海等地的疫情，估计会给汽车行业的生产带来20%的减产损失。同时，以上海为核心的江浙徽地带，还是汽车核心零部件的供给核心区，上海的疫情将给汽车产业的关键零件供给带来较大影响。股票行情走势怎么看
崔东树告知证券时报·e公司记者，估计4月核心地区的乘用车产销会受到较为大的影响。同时，由于全国各地都有疫情扩散的风险，吉林、上海、山东、广东、河北等地经销商进店和成交也会受到肯定影响，销售市场营销的环境会变得更加复杂。
最近，受动力电池原材料价格因素影响，多家整车企业上调产品售价，引发业内外广泛关心。股票行情走势怎么看
崔东树预测称，目前厂商针对电动汽车产品的两轮涨价是相对理性的，并未影响到新能源汽车销售市场的终端销量热度。
在他看来，目前新能源车(501057)的消费者的刚性需求较强，价格敏感度相对较低，因此小幅的价格变化不会突出影响消费者对新能源车(501057)的需求。同时，新能源车(501057)涨价前的订单价格锁定，也形成了早订车的锁定价格廉价的结局，引发更多消费者跟风抢订的新局面。股票行情走势怎么看
乘联会公布的数据显示，3月新能源乘用车批发销量达到45.5万辆，同比增长122.4%，环比增长43.6%。1~3月新能源乘用车批发119.0万辆，同比增长145.4%。
其中，比亚迪(002594)销量位列第一，达10.43万辆，特斯拉中国3月销量6.58万辆，排名紧随其后。上汽通用五菱、奇瑞汽车、广汽埃安分别销售5.12万辆、2.18万辆和1.03万辆。股票行情走势怎么看
造车新势力方面，小鹏汽车3月销量1.54万辆，哪吒汽车销量1.20万辆，理想汽车销量1.10万辆。
崔东树认为，汽车消费的供需核心调节手段是价格。目前看来，上游的原材料涨价不会延续，同时从世界范围看来，在“缺芯少锂”的情况下，中国车企的进展不仅没有遭遇太大损失，反倒在强力自救和监管部门调和的过程中取得了超强的销售市场成果。综合看来，“缺芯短锂”的背景下，中国汽车行业的世界地位会更稳固。股票行情走势怎么看
