今日股市行情2022-02-11 09:30:47
国联证券(01456)指出，氢燃料电池凭借能效高、零排放等能源优势，将成为氢能在交通运输领域核心增量应用。在“2060碳中和”背景下，氢燃料电池汽车将助力交通运输实现深度脱碳，且将领先在商用车特别是重卡领域中得到应用，与纯电动实现差异化场景布局。当前燃料电池系统国产化程度已从2017年的约30%提升至60%-70%，电堆、膜电极、空压机、氢气循环泵等核心部件均可自主生产，气体扩散层、催化层和质子交换膜等核心材料也在加快研发中，普遍处于送样测试验证阶段，人们估计将来2-3年氢燃料电池产业链有望良好实现国产化供应。
该机构认为，结合氢能重卡降本路径，区分不同进展阶段建立投资框架：明日股票行情查询
1）2020-2025年（起步期）。该阶段基础设施配套和氢燃料电池汽车的技术尚不成熟，整车购置和加氢成本依然较高，现行政策扶持成为该阶段氢能车进展关键驱动力，且方向上侧重进展中重卡，销售市场空间有望达到百亿规模，该阶段贴近终端氢能重卡需求的燃料电池堆及系统供应商将领先受益，因此重点关心具备燃料电池系统整合能力及整车客户群体基础的供应商，如亿华通、重塑股份等。
2）2025-2030年（加快期）。随着基础设施加大普及、技术革新和成(002001)本下降促进产业进入进展加快期，到2030年年销规模有望达到10万辆水平，销售市场空间有望达到千亿规模，该阶段产业链上下游将迎来首次规模化放量，电堆、核心零部件及材料等都将受益此阶段规模增长，单位价值量角度意见首先关心空压机&氢循环（雪人股份(002639)、汉钟精机(002158)、金士顿、势加透博等）及储氢瓶（中材科技(002080)、中集安瑞科(03899)、国富氢能等），其次关心上游核心材料催 化剂（贵研铂业(600459)、济平新能源等）及质子交换膜（东岳集团(00189)）。明日股票行情查询
国务院办公厅国资公司相关责任人表述，管理中心公司控投上市企业执行员工持股计划重要有五方面好的作法：
