又一家私营国际航空公司移主

又一家私营国际航空公司移主。8月4日，无锡市交通出行产业链集团公司与云南省景成集团签定公司股权转让合作框架协议，全面启动回收瑞丽航空有限责任公司控制权。

但是，对于这条航空公司圈的重磅新闻，专业人士广泛比较淡定从容。事实上，2020年受新冠肺炎疫情危害，全世界航运业遭受史无前例的冲击性，非常是中小型航空公司的现金流量情况遭受严峻形势，大部分缺乏解决制造行业“灰天鹅”的整体实力。全世界范畴内，2020年现有超出20家航空公司破产倒闭，由此前国际性航空货运研究会预测分析，全世界航空公司要求或需五年才可以还原至疫前水平。

尽管中国航空公司市场销售早于国际性还原，但对这些整体实力稍弱的中小型航空公司而言，肺炎疫情迈向稳定后，包括股权收购、混合制改革、引进项目投资等一系列消费投资，仍是很有可能会产生的恶性事件，并不超过业界预测分析。

就在此前，福州市政府还发布《关于打造国内一流枢纽机场等16个重大项目行动方案》的通告，通告中强调，将加速推动福州航空的股份资产重组，发展壮大福州航空有限责任公司。福州航空现阶段是海航集团组员。除此之外，就算是中国香港当地(162416)较大航空公司国泰航空(00293)，2020年也迫不得已有求于港府以及重特大公司股东，拟根据资产重组方案筹集资金约390万人次。

实际再看瑞丽航空，瑞丽为云南第一家当地航空公司，由水龙头型民营企业景成集团注资创立，注册资金10亿人民币，于2017年宣布开航。现阶段，瑞丽航空经营20架空客飞机，共执飞66条国内航班、10条国际航线，在其中海外航运大城市线涉及到越南、泰国的、越南地区、越南。

对于瑞丽航空而言，出让控制权具体等同于“逃生”个人行为。尽管瑞丽航空规模并不大，但其业务流程遮盖中国和海外，肺炎疫情产生的危害不可谓并不大。对于收购者无锡市国有资本而言，若回收取得成功，江苏省将问世第一家当地航空公司公司，弥补该省航运业空缺，等同于引进民航资源。对彼此而言均是你情我愿。

依据无锡市层面公布的信息内容，有关本次公司股权转让的众多关键点并未落地式。但是，据新闻记者了解，本次协议书将完成瑞丽航空在无锡市、昆明市双产业基地经营，这代表着，瑞丽航空能够合理融合二地航道資源、航线資源、机群資源等，为其事后扩张市场销售市场开拓了新领域。另外为无锡市打造出地区性航空公司核心区大城市、推动航空公司产业链进度引入了新机遇。

类似无锡市国有资本回收瑞丽航空，上年，湖南省政府主打产品的湖南新型产业股权投资基金引导基金根据股权收购的方法进到，变成云南省红土航空的二公司股东。就在一个月前，已改名的湖南省红土航空宣布在湖南长沙市临空经济发展趋势区挂牌上市。

能够预料，未来，除开所述股权收购以外，相近地区国有资本回收地区航空公司的跨地区“联婚”，及其别的一些多样化的融合方法，将被很多应用到民航运输之中来。