汽车行业6月产销“踩刹车” 芯片短缺惹的祸？

为保证取得“入学通知书”的公司发售包销一切顺利进行，上海证券交易所自始至终与科创板公司保持顺畅联络，立即调节待发售与发售中公司发售日程表，鼓动根据互联网技术和电話方法进行非当场电影路演。从2月3日至5月19日，25家“688”系列产品企业进行发售工作中后陆续挂牌上市，累计股权融资314.85亿人民币。

一路高歌猛进的汽车产销量在6月猛然踩下“刹车”。今日股市行情行情怎么样

7月9日，中国汽车工业协会（下称“中汽协”）公布最新产销数据，6月，国内汽车产销分别达到194.3万辆和201.5万辆，环比下降4.8%和5.3%，同比下降16.5%和12.4%。今日股市行情行情怎么样

实际上，今年5月，国内汽车产销量就已隐藏了环比和同比微跌，而6月的产销量则进一步回落。今日股市行情行情怎么样

中汽协副秘书长陈士华表达，5、6月汽车产销量的下滑，与多重因素相关。其中，乘用车关键是受芯片供给不足、原材料价格上涨等因素影响，而商用车则与排放标准切换有关。今日股市行情行情怎么样

一位上市车企的治理层人士向证券时报记者透露，芯片短缺针对汽车生产和销售的影响仍在延续，5月以来，公司董事长已亲自带队前往芯片公司沟通，以保证汽车芯片供应畅通。今日股市行情行情怎么样

降幅扩大：今日股市行情行情怎么样

芯片短缺是主因今日股市行情行情怎么样

2020年，受新冠肺炎疫情影响，国内汽车产销展现前低后高的行情，产销量从去年6月开端实现反转。受益于去年汽车产销的低基数和汽车消费全方位复苏等因素的影响，今年以来，国内汽车产销量延续走高。今日股市行情行情怎么样

但从4月起，前期低基数带来的高增长影响已突出减弱。步入到5月，国内汽车产销量环比和同比均隐藏了小幅下挫，而6月国内汽车产销量则隐藏了突出回落。今日股市行情行情怎么样

根据中汽协公布的最新数据，6月，汽车产销分别达到194.3万辆和201.5万辆，环比下降4.8%和5.3%，同比下降16.5%和12.4%。今日股市行情行情怎么样

细分车型看来，乘用车产销155.5万辆和156.9万辆，环比下降3.8%和4.7%，同比下降13.7%和11.1%；商用车产销38.8万辆和44.6万辆，环比下降8.3%和7.4%，同比下降26.3%和16.8%。今日股市行情行情怎么样

“很突出，商用车产销量的同比下滑要高于乘用车”，陈士华表达，商用车产销量的回落，关键是由于国五、国六现行政策的切换，导致商用车的销售市场需求受到短期抑制。今日股市行情行情怎么样

实际上，最近汽车上市公司披露的产销快报，也反映了6月汽车销量“踩刹车”的现实。今日股市行情行情怎么样

7月9日，上汽集团(600104)（600104）披露6月产销数据，6月，公司销售汽车32.86万辆，同比下滑31.46%。其中上汽大众共销售汽车6.5万辆，同比下滑54.63%；上汽通用共销售汽车8.51万辆，同比下滑34.97%。今日股市行情行情怎么样

福田汽车(600166)（600166）披露的6月产销快报也显示，公司汽车产品实现产量5.77万辆，同比下降11.72%；销量6.43万辆，同比下降2.65%。今日股市行情行情怎么样

业内人士认为，商用车销量的下滑是现行政策因素导致的，其影响是短期且可控的，但乘用车销量的回落，则是因汽车芯片短缺引起的，这一问题很难在短时间内得到快速的解决。今日股市行情行情怎么样

“芯片短缺给行业带来的影响，已经发酵了一段时间，但通过层层传导，这种压迫在6月聚合爆发了。”今日股市行情行情怎么样

全国乘用车销售市场信息联席会（下称“乘联会”）秘书长崔东树告知证券时报记者，最近，汽车芯片的短缺影响了整个行业的生产节奏。但不同厂商采取的措施却是不同的，其中，部分合资品牌的订单需求匹配与现有库存隐藏不均衡现象，导致终端销量偏弱；而自主品牌则通过更加灵敏的方式稳定产销，强化了在供应链方面的优势，在肯定程度上缓解了芯片短缺带来的压迫。今日股市行情行情怎么样

一位上市车企治理层人士向证券时报记者透露，5月以来，公司董事长亲自带队前往芯片公司访问，以保证汽车芯片供应畅通。今日股市行情行情怎么样

“不夸张地说，很多自主车企都是排着队在芯片公司门口抢货源。”上述人士表达，当前的芯片短缺已经让汽车企业愈来愈重视对其的布局，大部分公司或在积极稳定供应链，或已与芯片公司进行联合开发，以保证芯片生产周期与汽车产品的匹配。今日股市行情行情怎么样

新能源车(501057)坚持高增长今日股市行情行情怎么样

虽然汽车芯片的短缺影响了全行业的产销量，但新能源汽车依然维持了自始至终的高增长态势。今日股市行情行情怎么样

中汽协公布的数据显示，我国新能源(600617)汽车6月产销分别达到24.8万辆和25.6万辆，其中销量创历史新高，产销环比增长14.3%和17.7%，同比增长1.3倍和1.4倍。今日股市行情行情怎么样

最近，多家新能源车(501057)企也公布了6月销量数据，其中，比亚迪(002594)6月新能源车(501057)销量4.14万辆，较之于去年同期的1.42万辆同比增长191.55%；长城汽车(02333)的新能源品牌欧拉6月销量1.08万辆，同比增长309.5%。此外，上汽通用五菱、特斯拉中国、广汽埃安等车企，6月新能源车(501057)销量也成功破万，分别达3.13万辆、2.81万辆和1.04万辆。今日股市行情行情怎么样

新造车企业方面，6月，蔚来汽车交付8083辆，同比增长116.1%；小鹏汽车交付6565辆，同比增长617%；理想汽车交付7713辆，同比增长320.6%。今日股市行情行情怎么样

相关数据显示，今年6月，新能源车(501057)国内零售渗透率已达14%，1~6月的渗透率则为10.2%，较2020年5.8%的渗透率提升突出。今日股市行情行情怎么样

崔东树表达，之所以在芯片短缺的情况下，新能源汽车销售市场依然展现高增长态势，关键有以下几方面的原因：一方面，头部企业因芯片供应不足，加之传统车双积分考核压迫较大，导致公司前期积存的规模优势遭遇稀释，在这样的情况下，头部车企将进一步加快在新能源车(501057)上的转型和布局。另一方面，针对专心于新能源车(501057)销售市场的新造车企业而言，其体量规模较小，在芯片需求上更简单得到保障，交付量也因此有了超预测的表现。今日股市行情行情怎么样

山西证券(002500)指出，将来这种新能源车(501057)上行，燃油车销售市场增速放缓的行情趋势会进一步强化，估计下半年新能源车(501057)仍然可维持强劲增长。今日股市行情行情怎么样

全年行情怎么看？今日股市行情行情怎么样

6月汽车销量的下挫，好像已经在行业敲响了警钟：在疫情等多重因素影响下，汽车销售市场的复原并不会呈直线上行的。今日股市行情行情怎么样

陈士华表达，目前原材料上涨、芯片短缺等因素，均会影响到汽车销售市场行情，仍要对全年的态势维持审慎好态度。今日股市行情行情怎么样

中国汽车工业协会副总工程师许海东认为，从目前看来，芯片短缺的问题，依然是供求关系的问题，还没有涉及其他方面，因此对汽车产销量的影响是短期的，对上半年的销量影响在10%左右，但对全年销量影响是较为有限的。今日股市行情行情怎么样

“虽然目前芯片的短缺是供应问题，但一定要正视的是，人们在这方面是存有短板的，要想把汽车芯片的短板补回来，可能需要至少2~3年的时间。”许海东表达。今日股市行情行情怎么样

除了芯片给汽车产销带来了不确定性，消费信念的复原还是一大关键。崔东树认为，今年PPI和CPI剪刀差创新高，国际大宗商品(161715)价格上涨的传导仍未完毕，对企业利润的挤压延续存有，特别是中小企业短期经营压迫更大，加剧中低收入群体收入复原的难度，这些针对车市购买力的复原都会带来挑战。今日股市行情行情怎么样

虽然5、6月国内汽车销量的增速有所放缓，但整个行业针对今年全年的销量行情依然抱有较高的期望，特别是对新能源汽车销售市场，更是屡次提高了销量预测。今日股市行情行情怎么样

根据中汽协公布的最新销售市场预测，估计2021年全年汽车销量达2700万辆，同比增长6.7%。其中乘用车销量为2210万辆，同比增长9.5%；商用车销量490万辆，同比下降4.5%；新能源汽车估计销量达240万辆，同比增长76%。今日股市行情行情怎么样

值得关心的是，今年年初，中汽协针对新能源车(501057)全年销量的预测为180万辆，随着新能源车(501057)市的延续火热，中汽协已连续多次调高了对这一细分销售市场的预测。今日股市行情行情怎么样

中汽协副秘书长师建华告知证券时报记者，新能源汽车销量的增长，是靠需求拉动的，随着电池可靠性的提升、车辆安全性的改善，愈来愈多的消费者开端认可新能源汽车，这是拉动新能源汽车销售市场增长的根本因素。今日股市行情行情怎么样

“人们给出的预测只是代表了销售市场的风向。”师建华强调，从总体来说，当前的销售市场复原是远远好于预测的，意见整个行业不必过于关心汽车产销量数据上的变化，而是要更关心行业进展的大方向和行情趋势。今日股市行情行情怎么样