比亚迪上半年新能源车 销量同比增154.76%

实际到科创板上市审批层面，上海证券交易所秉持“突显市场销售导向性，提升服务工作能力，提升审批方法，提升信披品质，平稳市场销售市场需求分析，确保常态化提供”的标准，已迈进“科创板上市审批2.0”环节。

比亚迪(002594)(002594)7月5日晚间公告，今年6月新能源汽车销量4.14万辆，去年同期1.42万辆；本年累计15.46万辆，同比增长154.76%。

具体看来，比亚迪(002594)新能源汽车产销量大部分靠乘用车拉动。6月份，新能源乘用车销量达4.01万辆，纯电动和插电式混合动力两类车型销量平分秋色，均约2万辆；上半年，新能源乘用车销量达15.02万辆，其中纯电动车和插电式混合动力车分别占6成和4成，销量分别为9.34万辆和5.68万辆。

电池方面，比亚迪(002594)表达，2021年6月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为2.777GWh，本年累计装机总量约为12.707GWh。股票行情怎么

同日，中汽协公布的统计数据预估6月乘用车销量同比下降14.9%，此前5月份国内汽车产销量环比和同比均隐藏年内首降。但与汽车行业总体行情不同的是，新能源车(501057)景气度延续升温，“增长”和“创出新高”是不少国内造车新势力6月的关键词。

据车企公布的交付数据，蔚来6月交付数8083辆，环比增长20.4%，同比增长116.1%；小鹏汽车6月交付量6565辆，环比增长15%，同比增长617%；理想汽车6月交付7713辆，环比增长78.4%，同比增长320.6%；零跑汽车6月交付3941辆，环比增长23%，同比增长893%。

中国汽车工业协会副秘书长师建华在近日接受媒体采访时表达，今年以来，新能源汽车销售市场上扬行情趋势突出，全年销量有望突破200万辆。股票行情怎么

全球新能源车(501057)销售市场也表现出强劲的增长态势。新能源车(501057)媒体EV Sale公布的数据显示，2021年5月全球新能源乘用车销量约为44.2万辆，同比增长199%。与4月相比，5月的表现有突出回升，而且创下该销售市场有史以来第三高的成果，仅次于去年12月的57.14万辆和今年3月的53.17万辆。

新能源车(501057)产销量攀升同时拉动了动力电池装车量暴涨，中国动力(600482)电池创新进展联盟数据显示，前五个月动力电池装车量同比上升224%。由于不同环节扩产均有周期限制，行业估计锂电池上游供应链不少环节快速进入吃紧情况，电池产能紧张情况将延续至2022年。