今日股市行情2021-06-10 14:40:47
没多久，“热情”的“借款运营专员”发过来信息：“您的申请贷款早已在解决中，但必须您缴纳400元附加费。请您赶紧办一下。”另外发过来一张借款等候放款的截屏。
航运版块10日盘中发力拉升，截至发稿，中远海控(601919)涨停，报25.03元，成交近88亿元；次新股盛航股份涨停，昨日上市的东航物流亦涨停。此外，中远海发(601866)涨逾7%，宁波海运(600798)涨近6%，中远海特(600428)上涨幅度超4%。
昨日，中信建投(H1747)公布研报，上调中远海控(601919)2021年盈利预测至775亿元，目的价上调至38元。该机构认为，对标国际巨头马士基，无论是PE還是EV/EBIDA，中远海控(601919)的估值均存有较大差异。中远海控(601919)存有显著低估。
研报从需求、供给、运价等方面进行了论证。股票行情推荐
需求：现行政策周期叠加库存周期，奠定需求延续上升基础。
新冠疫情影响下关键经济发展体均采取了扩张性的财政局和货币现行政策刺激经济发展，由此带来贸易端的延续活泼。截止至2021年5月，全球各国政府为应对疫情并提振经济发展而推出的财政局刺激计划已高达20万亿美元，占全球GDP约20%，包含直接刺激措施（财政局支出和减税）和间接刺激措施（政府贷款、资金注入和担保等）。全球库存延续去化，库存周期叠加现行政策周期驱动将来需求向上。美国库销比已经降至历史低位，补库存周期或将延续更长时间。
供给：手持订单增加，长期供给增长有限。股票行情推荐
港口拥堵所造成的隐藏运力占现有运力的比重在6%左右，实际上航速的提升也增加了4%有效运力。实际隐藏的运力占比为2%。目前手持订单占现有运力比重达17.8%，20年船龄以上的老旧船占比达7.8%，这些运力受制于IMO新的技术能效标准或将面临大规模拆解。静态测算实际运力在将来3年仅增长10%，年均增速不到3.3%。若IMO在2023年履行新的技术指标或将对现有运力产生诸多限制，进一步缩减有效运力。
运价：运价延续创新高，延续性或将远超销售市场预测。
目前SCFI指数同比上涨幅度达285%，运价或将在将来一段时间再次创新高。在现有供应链极度紧绷的情况下，运价或将延续坚持高位行情。股票行情推荐
该机构估计中远海控(601919)2021/2022/2023年营业收入分别为2841亿元、2633亿元、2624亿元，同比增长65%、-7.3%、-1%，净利润分别实现775亿元、620亿元、533亿元，同比增长681%、-20%、-14%。考虑集运销售市场景气度高位运作，估值较前期8倍估值下降至6倍，对应股价为38元，较原有目的价28元上涨幅度为36%，较当前股价上涨幅度为74%。
