第三季度重型卡车制造行业销售量有望突破60万辆

小编猜想，推动7月份甚至三季度重型卡车市场销售再度提高的推动力，最先便是国三柴油机大货车提早去除的政策，近年来国三去除的前所未有超强力政策，再再加二季度重型卡车制造行业订单信息转暖及其全国各地整治超重的政策持续趋紧，为今年 重型卡车市场销售修建了巨大的想像室内空间。次之，全国各地超限超载幅度不降，非常是对省道、乡村道路的中短途主线超重整治趋紧，推动着很多选购合规管理重型卡车、标载重量卡和轻量重型卡车要求的“问世”。第三，工程车辆热季后退。从最近半年自卸货车的市场销售市场行情来看，超重型自卸货车的销售量是逐日上涨、同比增长率的，这类市场行情发展趋势与基本建设项目(165525)新项目动工季后退及其从而造成 的工程车辆要求热季后退有立即关联。

金投觉得，今年 中国重型卡车制造行业销售量有希望再超预测并创历史时间新纪录，在主线超限超载、增加建筑专业新项目及国三车子去除的综合性推动下，第三季度重型卡车制造行业销售量有望突破60万辆，推动全年度重卡销量超出140万台。

有关上市企业层面，中国重汽(03808)（000951）：中国重型卡车水龙头之一，持续十三年居于中国重型卡车制造行业出入口第一位，企业主营业务超重型轻型载货汽车、专用车、超重型专用汽车汽车底盘、客运车汽车底盘、汽车零配件的生产制造及渠道销售。重型卡车在全制造行业的市场份额坚持不懈在12%上下。

潍柴动力(02338)（000338）：重卡在中国重型卡车制造行业位居第一势力，在功率大的柴油发动机、超重型变速箱、重型汽车桥等行业长期性保持领先水平，企业重视新能源开发技术产品研发和商业化的落地式，已完工两万件级生产能力的固态电池柴油发动机及电堆生产流水线。